摘要：等待静态验收的商合杭高铁含山段。 记者 苏自山 摄据含山县人民政府网消息， 10月31日，商合杭高铁含山段全面完工，等待静态验收。同时，经过上海铁路局批准，商合杭高铁含山西站正式改名为含山南站。商合杭铁路全长793公里，安徽省境内604公里...
等待静态验收的商合杭高铁含山段。 记者 苏自山 摄
据含山县人民政府网消息， 10月31日，商合杭高铁含山段全面完工，等待静态验收。同时，经过上海铁路局批准，商合杭高铁含山西站正式改名为含山南站。
商合杭铁路全长793公里，安徽省境内604公里，途经我市含山县清溪、林头、铜闸、运漕4个镇，长度约31公里。商合杭高铁在含山设站，对凌家滩文化遗址等旅游文化资源的开发、对周边的林头等园区产业的招商引资，对辐射含山县城、郑蒲港新区乃至含山、和县的整体发展，对促进马鞍山市一江两岸协调发展，提升马鞍山整体形象和核心竞争力等都具有重大意义。
商合杭高铁起自郑徐铁路河南商丘站，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地，在浙江湖州接宁杭高铁至杭州，全长约795公里，是有效联系中原、江淮与长三角的交通干线，被誉为“华东第二高铁通道”。据了解，商合杭高铁合肥以北段将2019年12月1日正式通车。商合杭高铁合肥以南在2020年通车。
另据了解，经过上海铁路局批准，含山西站正式改名为含山南站。目前，含山南站站房主体结构及屋面施工已全部完成，正在进行内、外装饰装修阶段。（记者 苏自山 通讯员 孔令斌 刘运琼）
